ヘルメット装着型で、バッテリー駆動・前後2カメラ同時録画・GPS・オービス警報まで搭載した意欲作。

まるでヘルメットカメラのような作りのドラレコですが、はたして本機はどのような製品になっているんでしょうか？

今回は、この “ヘルメットに差し込むだけで使える” ドラレコ「MF-BDVR001G」の特徴と実力をじっくりレビューしたいと思います。

MF-BDVR001Gってどんなドラレコ？

MF-BDVR001Gは、ヘルメット装着型のバイク用ドライブレコーダー。

普段使いのヘルメットにマウントを取り付け、そこに本体を差し込むだけで録画がスタートする「スマート感知センサー」方式を採用しています。

面倒な電源配線は一切不要で、日帰りツーリングからロングツーリングまで対応する仕様です。

 搭載されている主な機能は以下の通り

・前後同時録画（2カメラ式）

・前後フルHD(1920p×1080p)200万画素録画

・ヘルメット着脱で自動電源ON/OFF(本体にボタン等は一切なし)

・GPS搭載で、オービス警報機能搭載

・IP66相当の防塵・防水性能

・最大約7時間の連続録画

・Wi-Fi・専用アプリ連携などなど。

「いちいち電源スイッチを押す必要がない」「録画し忘れの心配がない」と言う取り回しの良さが最大のウリの製品です。

取り付け・使い方は本当に簡単？

このドラレコの最大の魅力は、本体をヘルメットマウントに差し込むだけで録画スタートと言うわかりやすさです。

専用マウントをヘルメットに装着し、そこに本体を「カチッ」と差し込むだけ。

外せば電源オフ、また差し込めば電源オンです。

配線作業不要という点は、バイク初心者や自分でDIY派の人にも優しい設計になっています。

ただし、マウントの角度調整には少し工夫が必要という声もあります。

付属の粘着テープ式マウントを使うと水平出しが難しいので、別売のクリップ式や角度調整用オプションを使うとより快適です。

映像品質・録画性能をチェック

MF-BDVR001Gは、前後とも200万画素フルHD(1920×1080)録画に対応し、後方カメラはヘルメット装着時の視角を考えた水平-10°設計になっています。

広角120°のレンズ採用で十分な視野を確保しながら、ナンバープレートや信号機を捉える能力もまずまず。

LED信号機の記録にも対応しており、点滅状態をしっかり捉える工夫がされています。

これは通常のLED信号で録画ノイズ（信号が真っ暗になる現象）が起きにくいという点で、実用性が高いポイントです。

ただし、映像のシャープさや手ブレ補正はアクションカムほど強力ではないため、映像美を追求する用途より “証拠記録として必要十分な品質” そんな置付けの方が妥当でしょう。

複数ユーザーのレビューでも「状況確認には十分だが、動画として楽しむには物足りない」と言う声が聞かれます。

GPS・オービス機能、便利なスマホ連携

本機はGPSを内蔵しており、位置情報・速度・走行ルートを記録できます。

専用アプリ「MUFU Video」と連携すれば、録画映像と走行ログを同時に確認でき、ツーリング記録や事故時の状況確認に役立ちます。

さらに、オービス警報機能を搭載しているのも大きな特徴です。

位置情報データをもとにオービス設置地点を検知し、警告音で注意を促してくれるため、速度超過防止の補助としても活用できます。

Wi-Fiも内蔵し、スマホからリアルタイムに映像の確認・角度調整・動画ダウンロードが可能。

録画データはスマホに保存できるので、万が一の際でもすぐに共有・提出できるのは安心感がありますね。

バッテリー・耐久性能はどうか？

3100mAhの大容量バッテリーを搭載する本機は、最大7時間の連続録画が可能です。

日帰りツーリングには余裕で対応でき、宿泊ツーリングなら充電タイミングを考えれば十分実用的な持続時間と言えるでしょう。

また、IP66相当の防塵・防水性能を備えているため、ゲリラ豪雨や悪天候でも安心。

耐久性に関しては公式スペック上は高い水準ですが、それでも極端な振動や衝撃、長時間の水没などの耐環境性能については、過度の期待は禁物です。

なお、Gセンサー搭載により、転倒時や衝撃を検知すると録画ファイルを自動でロックし、上書きされないように保護する機能も装備しています。

この点が、アクションカメラ(ヘルメットカメラ)にはない利点ですね。

ではここで、あるユーザーが録画した映像で、画質のほどを確認してみましょう。

協力：シラガライダーさん

いかがでしょうか？

ドラレコとして、まずまず合格点を与えられる画質ではないでしょうか。

トンネルの出入り口で大きく露出が乱れることなく、適正に戻るのも早いと思います。

良い点・気になる点（ユーザー視点において）

 良いところ

・配線不要で誰でも簡単に使える「ヘルメット装着型」スタイル。

・前後同時録画＋GPS＋オービス警報という充実機能。

・アプリ連携でスマホから簡単に設定・確認が可能。

・最大7時間録画対応で、ツーリング用途にも安心。

 気になるところ

・映像品質は証拠用途には十分だが、アクション動画撮影にはやや不向きな画質。

・マウントの角度調整には、工夫が必要なこともある。

・3分単位で映像が区切られるループファイル形式なので、連続撮影を楽しむには不向き（あくまで証拠録画向け）。

ユーザーレビュー

では、すでに「MF-BDVR001G」を愛用しているユーザーの皆さんは、本機にどんな感想を持っているのでしょうか？

いくつかレビューを集めましたので、ご覧下さい。

★「思っていたよりも重いが、取付後に上下に角度を調整可能。付属の両面テープは、今のところ問題なし。スピーカーが付いているため、インカムを使用している場合は、スピーカー取付位置に留意が必要。後頭部の隙間に取り付けたが、音声は普通に聞き取れる。」

 

★「配線不要ですぐに使えて良い。思っていたより小さくて良い。」

 

★「画質は価格なりだと思うが兎に角使い勝手が悪い。ヘルメットに装着するために2種類の高価なアタッチメントの購入を余儀なくされた。それは許そう。決定的な欠点は本体にON/OFFスイッチがないことだ。ヘルメットを被ってから手探りでカメラをセットするには相当な熟練が必要だし、そうかといって先にカメラを装着してしまうと録画がはじまってしまう。これは問題だ」

 

★「説明書をよく読んでから使えば、しっかりと機能を発揮してくれるドラレコだ。最初は設定や操作に戸惑う部分もあるが、使用していくうちに慣れてくる。基本を理解しておけばとても使いやすい商品だと思う。」

引用元：楽天市場　Amazon

まとめ：ヘルメット差し込み式で “撮り逃しゼロ” の実力

「MF-BDVR001G」は、ヘルメット装着型ドラレコとしての利便性と、必要十分な録画機能を一体化したユニークなモデルです。

配線不要・自動電源・GPS・オービス警報といった実用機能を備えつつ、誰でも簡単にツーリング記録や事故証拠の撮影ができる設計になっています。

しかもこれ1台で、前後の映像が録画できる２カメラ式なのも心強いですよね。

私は自動車用のドラレコで、同じMUFUのMF-BDVR003Cを持っています。

本機と同じようにバッテリー駆動のため、配線作業が不要のためリヤドラレコとして使用。

連続作動時間が同じく7時間程度なので、1日中使うとその日のうちに充電をしないといけません。

ですが、配線作業がいらないのは本当に楽で、取り付けが無理と言うユーザーに取って便利この上ないのは確かです。

そう思えば、たびたび充電することなど苦にならないと思っています。

ツーリングを楽しみつつ、もしもの時のためにしっかり証拠を残したいライダーや、電源取出しが面倒で配線作業を避けたい人にとって、本機はとても魅力的な選択肢ではないでしょうか？

ただし先にも触れましたが、映像そのものを楽しむアクションカメラと違い、あくまで必要かつ十分な画質であることは認識しないといけません。

“日常走行で確実に記録する” ことを重視する人向けのドラレコと、良く理解しておきましょう。

引用元：MAXWIN

または

別売りヘルメットマウント ▼

ドライブレコーダーを取り付けたいんだけど、配線がめんどくさかったり苦手だと思っている方は、一定数存在すると思います。

そんな方なら、取り付け業者に頼るのが最善な方法ですが、費用が掛かるのがネックですよね？

もしアクションカメラカメラのように、バッテリー内蔵で配線が必要なく、しかも長時間録画ができるドラレコがあったなら・・・。

実はあるんです。

フロントガラスに貼り付けたマウントにセットするだけで、自動的に電源が入って長時間稼働するドラレコ、それが台湾製「MUFU MF-BDVR003C-PRO」です。

日本ではMAXWINが販売していますよ。

今回は、このMF-BDVR003C-PROの魅力をユーザーレビューを交えて探り出し、使い心地を評価してみることにしましょう。

■MF-BDVR003C-PROの特徴

・配線不要＆手のひらサイズ

BDVR003C-PROは、配線不要の超軽量ドラレコと言う打ち出しがなされており、設置時に車内での配線作業が不要な点が第一の魅力です。

具体的には、マウント裏面の両面テープを使って貼付するだけで装着でき、電源ケーブルを常時引っ張る必要がないため、車・バイク問わず「気軽に導入できる」点が大きな強みです。
(バイクへの取り付けは別のマウントが必要)

サイズ・重量は、約72.1×47×37mm、約118gとコンパクト。

この軽量・コンパクトな設計は、車のフロントガラスに貼る際でも視界の妨げになりにくく、バイクへの装着でも “目立たなさ” や “取り付け・取り外しの手軽さ” に寄与します。

・4000mAhバッテリー内蔵＆最大約16時間録画

本機のもう一つの大きなウリがバッテリー容量です。

4000mAhの内蔵バッテリーを掲げ、満充電時で最大約16時間の連続録画を実現しています。

ユーザーの立場から見ると、”配線不要” “電源ケーブル不要” “バッテリー持ちが良い” と言う3点が揃ったモデルは、早朝に出かけて夜帰る・通勤で週末まで毎日車に乗る用途にもマッチします。

・動作センサー＆スマート感知機能

本機は取り付けマウントに装着した際に、自動で電源がオン／オフになる “スマート感知センサー機能” が備わっています。

マウントに本体を差し込めば録画開始・取り外せば停止と言った操作レスの利便性が高いです。

また、3軸加速度センサー(Gセンサー)による傾き・衝撃検知機能もあり、衝撃を検知したら録画中のファイルをロックし、緊急録画フォルダへ保存してくれます。

このあたりの機能は、車とバイク両方で使いたいユーザーには特に便利ですね。

・Wi-Fi接続＆スマホアプリ対応

本機は2.4GHz Wi-Fiを内蔵しており、専用スマホアプリを通じてリアルタイム映像確認や録画映像のダウンロードが可能。

スマホから離れた場所でも、設定変更や映像確認できる点も魅力です。

また、録画後のファイルをスマホにダウンロードできるので、事故などの際にもすぐスマホで証拠映像を持ち出せるメリットがあります。

そもそもモニターは搭載してないので、設定も含め映像の確認にはスマホは必須と言うことになりますね。

・防塵・防水性能＆LED信号対応

バイクなど野外仕様環境にも配慮し、IP66相当の防塵・防水設計を持っています。

“ゲリラ豪雨でも慌てる必要がない” 点をメーカーは強調しています。

さらに全国のLED信号機に対応しており、LED信号の点灯が録画されない事態を防ぐフレームレート調整機能があります。

これらは、雨天・バイク・屋外環境を視野に入れたモデルとしての “使える安心感” を支える仕様なんですね。

・広い録画画角・豊富なmicroSD対応

仕様としては、200万画素CMOSセンサー、1080P（1920×1080）／27.5fps、視野角120°広角（メーカー記載）というスペック。

対応microSDは32～128GB(スピード V30以上推奨)と、対応カードは豊富です。

広角レンズ採用により、広い範囲を録画できるのも特徴となっています。

なおドラレコとして搭載の多い、駐車監視機能は持ち合わせていません。

内蔵バッテリー駆動なので、多くの電力を消費するこの機能の搭載を控えたのでしょう。

■MF-BDVR003C-PROの実際の画質

ここでは、本機を使って録画したユーザーの方の動画を見ていただきます。

ある程度、画質のほどを知ることができるでしょう。

協力　くるまにあKさん

昼間でも夜間でも明るい映像で、全体的に見やすくなっていますね。

トンネルの出口でも、一瞬先が飛んで見えなくなる現象も少ないように思います。

■MF-BDVR003C-PROのユーザーレビュー

次に他のユーザーの皆さんは、実際の使い心地など、本機にどんな感想を持っているでしょうか？

いくつかレビューを集めましたのでご覧下さい。

★「取り外し可能で、何より配線がないのが良い。充電前には音で教えてくれるし、使いやすいと思う。取り外し後は毎回位置を確認するのが大変だったが、慣れればだいたいの向きがわかるようになるので、初めだけだ。」

 

★「小型で使いやすい。車とバイクでアダプターを付けておいて本体を両用している。」

 

★「いちいち充電しなければならないのが面倒。スマホと連携できるのは良いというか、連携しないと使えない。」

 

★「購入して到着後、SDカード入れて アプリをインストール…簡単に 接続完了。ホント簡単だった。2台の車とバイクに取り付ける為 マウントも購入。取説もダウンロードした。分かりやすく解説してあって、メチャ親切な感じだ。 年寄りには分かりやすいのが1番。」

引用元：楽天市場　Amazon

■まとめ

MF-BDVR003C-PROは、画期的な配線不要なドラレコと言うことで、手軽に設置・手軽に持ち運べて、複数台の車やバイクなどと使い回しが可能となったモデルです。

しかも、4000mAhの大容量バッテリー内蔵による約16時間もの稼働時間は、それほど充電に手間が掛からないものになっていると言えます。

私は現在、本機ではありませんが、下位モデルのMF-BDVR003Cをリアドラレコとして使っています。

フロントドラレコは、別の1カメラ式モデルを使用。

最近は2カメラ式モデルが主流ですが、フロントからリアまでケーブルを配線するのは結構難儀するので、この作業から開放されるのはとても助かるし、業者に支払う料金が発生しないのも有難いですね。

BDVR003Cも同じようにバッテリーを内蔵しているものの、ただ容量は半分の2000mAhのため、実際の稼働時間は半分ほどの約7時間です。

毎日1時間ほど車を使用して、約1週間録画できるので充電は1週間に1回程度の計算。

これでも私は、特に充電が煩雑とは思っていませんが、これがPROと名の付く本機になれば2週間に1回程度に済むので、随分と楽になるんじゃないかと思います。

本機で残念なところと言えば、前述のように、駐車監視機能とGPSが搭載されていないことでしょう。

ですが、どちらも割と電力を必要とするので、少しでも稼働時間を稼ぐためには、仕方のない措置と言えるのではないでしょうか。

画質に関しては、フルHDモデルとして全体的に不満のないものですが、強いて言えば、夜間ヘッドライトが前方を走る車のナンバープレートに強く当たり、数字が読み取りにくい場合があるのが惜しいです。

それでもドラレコとして評価すれば、十分合格点を出せる画質と言えます。

価格はお手ごろだし、本機を他の車でも利用したり、1カメラ式モデルを使っていてリアにも追加したいユーザーには、おすすめのドライブレコーダーとなるに違いないでしょう。

メーカー公式サイト ⇒ MAXWIN

または

通常ドライブレコーダーは、電源を供給するなどのケーブルを配線する必要があります。

そもそも、配線不要なドラレコと言うものは存在しません。

乾電池ほどのバッテリーや、ソーラー発電での電圧では電力不足なのです。

ところが今年(2024年)に入り、内蔵バッテリーで長時間録画可能なものが登場しました。

それが、マックスウィンが販売する「MUFU MF-BDVR003C」です。

画期的な製品だと興味を持った私は、今回本機を手に入れて、実機レビューをしてみることにしました。

小型ボディに内蔵するバッテリーで、どれほど実用的に稼動できるのか、チェックしてみたいと思います。

MUFU MF-BDVR003Cの本体や付属品はいたってシンプル

MF-BDVR003Cの箱の中身は全てにシンプルなもので、写真にあるのは本体・取付けマウント・充電ケーブル、そして日本語取扱い説明書です。

その他には32G SDカードと、保証書・使用注意書が付属します。

本体は、大きな2000mAhのリチウムバッテリーを内蔵している割に、手の平にスッポリ入ってしまうほどのコンパクトさ。

重量もわずか88gしかありませんが、それでも持つと意外に重さを感じます。

デザインは、真上から見るとミルクボトルのようで可愛らしいですね。

作りはしっかりしており、高級感もあります。

トップには動作を示すインジケーターランプがあり、青・緑・赤の色分けと点灯・点滅、そしてアラームの音とで現在の状況を示してくれます。

基本操作はスマホアプリを通じて行うもので、本体にはスイッチ類が全くありません。

録画モニターもスマホ上で確認するため、本体に液晶モニターもなく、スマホのないユーザーだと使えないドラレコとなっています。

電源のON/OFFは基本的に全自動になっている

ではMF-BDVR003Cは、どのように電源をON/OFFさせるのでしょうか？

それは、前もって取付けマウントを車のガラス等に設置しておき、車を運転する際に都度本体を取付けることで、自動的にスイッチが入り録画が始まるしくみです。

運転を終了して降車する時は、本体をマウントから取り外し車外に持ち出すことで、約3分後に自動的に電源が切れます。

こうすることで真夏の暑さから守れるし、万が一の盗難を防ぐこともできるのです。

「でもコンビニの買い物など、ほんのわずかな駐車時に面倒じゃない？」

あなたはそう思うかも知れませんね。

それに関しては大丈夫。

短い時間の駐車なら、本機を付けたまま降車すれば良いのです。

本機には車体の振動を検知するセンサーがあり、エンジンが止まり静止することでも、約3分後に電源が止まり録画がストップします。

そして、ドアの開閉や車体の振動をキャッチすると、再び録画が始まるんです。

帰宅して都度、本体をマウントから取り外すのは面倒な気もしますが、本機は100％充電式ドライブレコーダー。

満充にしても、最長7時間でバッテリー切れになってしまうので、どうしても取り外して充電してやる必要がある訳。

これがおっくうに感じるのではどうしようもありませんが、でもその代わり、配線を全くしなくても使えるのは大きなメリットです。

また本機は、大容量リチウムバッテリーを搭載しています。

特に夏場の暑い車内に、長時間置かないクセを付けるためにも、安全面で重要なこととも言えます。

では次の頁では、本機を車に取付けてみましょう。

取付けはとても楽で設定操作も簡単

今回私はMF-BDVR003Cを、リアドラレコとして使うことにしました。

フロントにはすでに前方用モデルを取付けており、リア用として専用モデルを探していたので、本機は打って付けと言えます。

現在我が国日本ではスマートミラーを含め、前後2カメラ式モデルが主流で売れ筋。

しかし前後カメラの配線作業は、非常に手間を取ります。

業者に頼んで取付けてもらえば楽ですが、取付け料金は決して安くはありません。

ところが本機の場合、マウントさえ取付けてしまえば、あとカメラの調整はスマホを見ながら行えるので難しくありません。

で、私はマウントを、リアガラスの最上端部に取付けることにしました。

ところがここで1つ問題が発生。

本機のマウントは本体を安定して設置するため、粘着テープが付くスタンド部分が結構大きめなんです。

なので、リアガラスにあるディフォッガーの熱線に、どうしてもテープ部分が触れてしまいます。

このまま接着してしまうには、ちょっと危ないことでしょう。

そこで考えた挙句、粘着テープの真ん中あたりにカッターナイフで3ミリほど溝を掘り、熱線に触れないよう加工しました。

で、それから貼り付けたのがこの写真です。

一晩このまま放置して、いよいよ本体を取付けたのが次の写真。

本体の傾きはめっそうで決めますが、微調整はスマホで確認しながら行います。

私の車は比較的リアウインドウの傾斜があるので、本体がガラスに接触することはありませんでしたが、リアガラスが垂直に立っている車種だとぶつかる可能性があるので、取付けを工夫しないといけないかも知れませんね。

セダンやSUV系の車種ならスムーズに取付けられるでしょうが、ハイエースなどのバン系車種は事前にチェックが必要でしょう。

なお、本機の電源のON/OFFはアラームで知らせてくれ、バッテリー残量が少なくなった時も、同じようにアラームで教えてくれます。

走行中の通常録画がちゃんと行われているかどうかは、インジケーターランプが点滅することで確認が可能です。

また本機は、ドラレコらしくGセンサーを搭載していて、強いGや衝撃を感じた時は、別ファイルにデータを保存してくれますよ。

GPSは搭載していないので、時刻の同期はスマホで行う必要があります。

駐車監視機能も、ポータブルなのを身の上としていることで、付いてはいません。

以上、本機の取扱いに付いてはアプリで直感的に操作できますが、きちんと日本語取説にも書かれており戸惑うことはないでしょう。

某メーカーのように変な日本語の言い回しもなく、分かりやすくまとめられています。

取説は、マックスウィンHPからもダウンロード可能です。

アプリがないと操作ができないがアプリは分かりやすい

MF-BDVR003Cは、前述のように本体にスイッチやモニターがなく、全ての操作をスマホアプリでWi-Fiを通じて行います。

アプリのデザインは単純であり、カメラの設定や位置調整、SDカードに録画されたデータの再生など全てスムーズにできます。

ただ、データをきちんと確認したり編集する場合は、カードを本体から取り外して、PC上で行った方が良いですね。

ファイルは一般のMP4ではなくTSですが、取扱いにくいことはなく、Windows10や11ならメディアプレーヤーで再生が可能。

もし、室内でアプリを通じてスマホで操作したい場合は、本体にスイッチがないので、本体を充電状態にすれば操作が行えるようになります。

Wi-Fi接続はスムーズに行え、特別つながりにくいことはありません。

Wi-Fi接続時間は、バッテリーの消耗を防ぐため基本3分間になっており、この時間内に設定を行う仕様です。

3分以上行いたい場合は、設定を「常時」に切り替えればできますが、「常時」にするとバッテリーが早くなくなるので注意しないといけません。

なおモニターのデフォルト状態では、本体を逆さ状態でマウントすると、録画は逆さに記録されます。

モニターした映像が逆さに記録されていたら、スマホに写し出されるモニター上のアイコンをタップして、天地を逆さにしましょう。

そうすれば、次から録画される映像は正像で記録されます。

では、お待たせしました。

いよいよ次の頁で、本機の実際の映像をご覧いただくことにしましょう。

MUFU MF-BDVR003Cの走行映像

MF-BDVR003CのセンサーはフルHD200万画素で、レンズは明るいF1.8を採用、画角は3.26㎜(約120度)です。

まずは昼間の走行の映像をご覧下さい。

200万画素機としてごく普通と言うか、ドラレコとして十分な画質を有していますね。

シャープネスが効いたエッジの少しキツイ画質ですが、おかげで追従する車のナンバーをハッキリ読み取ることが可能です。

意外なのは、特にHDRを搭載しているとは記されていないのに、トンネル出入り口での急な露出の変化にも、すぐに対応ができていること。

白飛びや黒つぶれが、非常に少ないですね。

全体的にコントラストも高いので、決して見にくささも感じないと思います。

今度は、夜間走行時の映像をご覧いただきましょう。

録画したのは、比較的街のネオンや照明が少ない郊外。

そして、私の車のリアウインドウはプライバシーガラスなので、露出不足になりがちな、不利な条件の録画となりました。

ですが、暗くて周りの状況を把握できないことはなく、おおよそ人の目で見た通りの露出で記録されています。

SONYのSTSRVISのように、過度の明るさになっていない代わりに、自然な見え方になっているのではないでしょうか？

さすがに光があまりない場所だと、センサーが感度を上げるのでノイジーになりますが、それでも不快に感じるほどではないと思います。

感心したのは、追従して来る車のナンバーがクッキリと見えること。

文字まで何とか判別できるのは、ドラレコとして優秀ですね。

明るさをセンサーだけでなく、レンズの性能にも頼っていることも、功を成しているのでしょう。

レンズの画角は特に広角を売り物にはしておらず、真横方向までは写っていませんが、自然な映りとなっており、これはこれで良いのではないかと思います。

全体的な感想として、昼間も夜間も十分実用的な画質として、納得できるものでした。

あと録画が終わり本機を取り外したら、結構本体は熱くなっていて、小型ボディに中身がぎっしり詰まっている影響は大きいようです。

これは、同じように長時間録画で熱を持つアクションカメラと一緒で、熱暴走を起こしてしまうのが心配されますが、今のところその気配はないので、それなりに対策を施されているのかも知れません。

今後もこの点を検証していきますが、いずれにせよメーカーが推奨する1日の録画が終わったら取り外し、自宅で保管することは守りたいと思います。

MUFU MF-BDVR003Cの評価

今回MF-BDVR003Cを使ってみて、実用性の高い、画期的なドライブレコーダーと言うことが分かりました。

現在でも車を所有していながら、まだドラレコに関心を持つ気持ちが薄く、取付けていないドライバーは一定数います。

その理由の1つは、購入しても配線するのが面倒だったり、そもそも配線なんてできないからなんだそうです。

取付けを業者に任せれば良いのですが、前後2カメラ式モデルだと、その費用はバカになりません。

前方のみ録画する1カメラ式なら、最低シガーソケットから電源を取るだけで済みます。

それに、ポン付けで取り付けが完了する本機をリアに利用すれば、これで簡単に2カメラ式ドラレコが構築できることになります。

また、1カメラ式ドラレコでも取り付けができないと言う人は、本機をフロント用ドラレコに使えば良いことで、それだけでも、全くないよりはずっと安心ドライブができるハズです。

そう考えれば、ドラレコに関心のなかった人でも、認識が変わるかも知れませんね。

本機は、フロントカメラに用いるのがスマートですが、リア用としても何ら問題ありませんでした。

最初は、プライバシーガラス仕様車は露出不足にならないか心配でしたが、実際は昼間はもちろん夜間でも気になりませんでした。

それと充電の煩わしさですが、私の場合毎日運転はするものの、長距離ではないだけに週に1～2回で済むので面倒は感じていません。

あとリアに使用する場合、リアウインドウが直立している車種だと、付属のボールジョイント式マウントでは設置が難しそうです。

こんな場合は、別のマウントの使用を視野に入れると良いですね。

本機を販売しているマックスウィンでは、他のマウントも用意しているし、アクションカメラの大御所GoProのマウントも使えるので、色々試してみることをおすすめします。

さらに本機は、IP66相当の防塵・防水仕様であることで、バイク・自転車などにも使えるのもメリット。

MF-BDVR003Cはドラレコの性能・機能を、とことん追求して使たい用途には不向きですが、簡単に取り付け、手軽に使いたい人には相応しいドラレコなのは確かでしょう。

または