ドライブレコーダーが随分と普及した現在ですが、でも、相変わらず煽り運転事件が後を絶ちません。

摘発された件数は増えてはいるものの、煽り事件自体が減っていないのが実情です。

煽り事件そのものが減らない理由は、ある専門家によると、そもそも人間は強くなりたい・自分を大きく見せたいと言う、本能から起こっているからだと分析しています。

それだけではありません。

本来被害者であるドライバー側にも、煽られる原因を作っていることも減らない要因だ、とも言っています。

これは一体どう言うことなのか？

今回は煽り運転する加害者の心理と、煽られる側にある問題に触れ、そして事件を起こさせない方法と、起きた時の対策について述べてみたいと思います。

煽り運転加害者のその時の心理状態とは？

普段からキレやすい人・偏屈な人っていますが、こんな人は車中に限らずどこにいても人の輪に溶け込むことができません。

いわゆる世間で言う変人です。

そんな変人でも免許の取得は可能なので、そんな人に煽られてしまったら、何とも不幸としか言えないでしょう。

2017年と2019年に起こった、高速道路上での煽り運転加害者2人などが、それに当たると思います。

そんな人間に遭遇する確率はまれではありますが、でも遭ってしまったら、警察に助けを乞うことしか逃れる方法がありません。

二度と事件を起こさせない対策としては、事件を起こした時点で、永久に免許を取り上げることしかなさそうです。

本当は免許を取得する際に、人間性を見抜くテストを行ない、免許証を与えないことが最善ですが、難しいことなんでしょうね。

で、今回話題にしたいのは実はこの変人ではなく、普段は温厚なのに、何か状況の変化で性格が一変してしまうような人です。

とは言っても極端に変わってしまうのではなく、そのような傾向にあるような人のこと。

あなたの近くにも、1人や2人いるのではありませんか？

会社の中では(つまり公人になれば)従順な社員なのに、家庭に戻ると(つまり私人になると)、威張って高圧的な態度を取る人です。

これは、特に女性より男性に多いと思います。

インターネットで検索すると、このような人は多いと言うより、現代ではむしろ一般的に存在する傾向にあるのだとか。

車を走らせる場(道路)は公の場なのに、狭い閉ざされた場(車内)は私人の場です。

そのためこのような人だと、車内で家庭での態度が出てしまい、他車の動きが気に入らないとなれば、公の場で走らせているのに、ついカッとなって煽ってしまうんですって。

1つの例としてあなたが車を運転する際に、人を急いで迎えに行くとしましょう。

しばらくして、前方が渋滞して思うように走れなくなると、「クソ何やってるんだ、早く走れ！」と、イラつくことはありませんか？

そしてその時の気持ちがグ～っと高揚すると、無意識のうちに、煽り運転をしてしまいそうに・・・。

これこそが、つい、煽り運転してしまう人の心理状態なんです。

これはあなただけでなく私も、時と場合によっては、煽り運転の加害者になってしまう危険をはらんでいると言うこと。

お分かりいただけたでしょうか？

煽り運転のきっかけは煽られる側に問題がある場合も多いって？

普段から車を運転するドライバーの中には、ちょくちょく後ろから煽られて、怖い思いをしている人がいると思います。

これは、たまたまそんな場面に遭遇しているのではなく、その人が気が付かないうちに、自ら煽られる原因を作っていることがあるんじゃないでしょうか？

例えば、制限速度以下で走ることこそないものの、やたらブレーキを踏んで、ストップランプを点滅させるドライバーです。

これは、後続車をイライラさせる要因となるもので、私もカッとなってしまいますね。

何で意味もなく、そんなにブレーキを踏むんだろうと思います。

それから隣の車線の斜め前を走る車で、ウインカーを出したと思ったら、いきなり車間も取らずこちらへ車線変更するドライバー。

こんな車に遭遇したら、ホントびっくりしてしまいますよね。

かつて私も一度遭遇したことがあり、カチンと来て煽りこそしませんでしたが、次の信号ストップで車を降り注意しましたよ。

そしたらそのドライバー(女性)いわく、「ウインカーをちゃんと出したから私は悪くない！」と、逆ギレされてしまいました。

なので「ナニ言ってるの！ウインカーを出して、後ろに車がいないことを確認したら、初めて車線変更するんだよ！」と言い返したところ、けげんな顔をして、青信号をきっかけに発進して逃げて行きました。

直後に後からクラクションを鳴らされたので、私もすぐに車を出しましたが、その時は非常に気持ちがモヤモヤしたものです。

また、側道からこちらの道へ入ろうとした車が、一時停止を無視してそのまま進入、危うく衝突しそうになったことも・・・。

止まれの標識の文字が読めない人だったんでしょうかねぇ？

その他にも片側一車線の交差点で、前方の車が信号待ちをしている際、右折しようとしているのですが、思いっ切り左に寄って待機していることも多いですね。

これではこの車が右折を完了しない限り、後続の私の車は、脇をすり抜けて直進することができません。

免許を取る前、交差点で右折待機する時はできるだけ右に寄るようにと、自動車学校で習わなかったのでしょうか？

このように、自分で煽られる原因を作っていることも、問題だと思うんですね。

これらはほんの一例ですが、だから煽られるんだと言うことに気付かない限り、いつまでもこの人達は煽られ続けてしまうでしょう。

結果、警察が摘発を強めても、劇的に煽りが減ることはないのです。

ちなみに、こちら▼の動画をご覧下さい。

こんなドライバーが煽られやすいことを、例として紹介してますよ。

協力　@user-pg1mt3dp4pさん

煽られやすい人が被害者にならないためにはどうすれば良い？

では煽り運転を少しでも減らすため、煽られやすい人が被害者にならないようにするためには、どうしたら良いでしょうか？

それには自分が煽られやすいと思うなら、自らの運転の欠陥があるのを認識すること。

認識させる確実な方法として、誰か運転の上手な家族か友人に助手席に乗ってもらい、運転姿勢のアドバイスを受けることですね。

走行中ハンドルがフラフラと左右に揺れてはいないか、やたらブレーキペダルを踏んではいないか、きちんと運転席シートを正しい位置にセットしているか、など助言をしてもらいましょう。

あなたがアドバイスを受ける側だとして、もらう助言が不服だと感じても、決して口答えはしないように。

自分は、いつも正しい運転をしていると自信があったとしても、第三者の目を通して見ればおかしいこと・不自然に感じることって、きっとあるに違いありません。

煽られやすい人の特徴として、普段からスピードメーターなど、計器類にあまり目をやらない傾向があるそうです。

スピードメーターをちょくちょく見ることで、正しいスピードで走っているか、走りそのものにムラがないかどうかが分かります。

またルームミラーは見るのに、サイドミラーは見ない人って意外に多いんだそう。

これだと、車線の間を右に寄ったり左に寄ったりするので、しっかりサイドミラーを見て車線を確かめましょう。

素直にアドバイスを受け入れ、運転姿勢を改善する努力をするなら、必ず煽られる機会は減るハズ。

つまり結果として、煽られる被害者にならなくて済むと言う訳ですね。

煽られやすい運転を正したのに煽られてしまった場合は？

さて、煽られやすいドライバーが、自らの運転姿勢の欠陥を正すことだけでも、少なからず煽り事件は減るだろうと私は思います。

冒頭で述べたように普通のドライバーなら、イラっとする運転をする車に遭遇しなければ、煽り運転などしようとしないからです。

ただ気になるのは、まるで趣味のように、何でもない車に煽りを仕掛けてくる車。

少数ながらも存在するこんな車のドライバーは、いわゆる変人と言われる人物なので、前もって防御する手立てがありません。

しかし良く見ると、そんな車は何となく動きが怪しいもの。

こんな車を見つけたら、かかわらないのが一番なので、さり気なく離れましょう。

どこか道路脇か、近くのコンビニ駐車場へ退避するのが良いですね。

でも、不幸にも相手に進む道を塞がれ、停車させられてしまったら・・・？

できるだけ落ち着いて、相手の出方を伺いながら、勇気を持って110番通報すること。

もし携帯電話を持っていなかったら、相手の目を見ないで、何を言われても一切無視するようにしましょう。

無視を続ければ相手は面白くなくなるので、しばらくすればその場を立ち去るハズです。

ただし、この一件を後から警察に報告するために、前もってドラレコを装着しておくことをおすすめします。

あなたが恐怖で何もできなかったとしても、ドラレコは淡々とその場の様子を記録してくれますからね。

物言わぬ目撃者になってくれるのは、間違いありません。

そしてその際注意することは、被害に遭っている間に、絶対エンジンを切らないようにすることです。

エンジンを切ってしまえば、ドラレコは録画を停止してしまいますからね。

以上を良く理解した上で、煽らない・煽られない、楽しいドライブを満喫しましょう。

あなたはあおられ屋と言うものをご存知でしょうか？

あおられ屋は、現在問題になっている煽り運転をするドライバーではなく、文字通り煽られることを目的に車を走らせるドライバーのことです。

道路上をわざとノロノロ運転したり、ひんぱんにブレーキを踏むなどして、後続のドライバーをイラっとさせる動きをするんですね。

イラ付いたドライバーが車間を縮めても、知らんぷりしてそのまま走行、それから抜かされたのを機に逆に煽り運転をし始めて、嫌がらせをすると言うもの。

その一方で、最初に煽られたのは自分だとドラレコ動画を撮り被害者を装い、後続のドライバーは返り討ちに合うのです。

画面の中では「煽り運転に遭遇」と題してYouTubeに投稿、本来被害者であるドライバーは加害者として描かれます。

撮ったドラレコの動画は上手く編集されて、ナンバー等もバッチリ映されています。

この中では永久にあなたは悪者として、画面上でさらされてしまうのです。

不幸にも、あなたがこんな場面に遭遇してしまったら、どうしますか？

あなたに取ってそもそも大事なのは、最初から相手と関わらないことなのですが・・・。

今回はあなたが、もし、あおられ屋に遭遇してしまった際の「煽り運転対策」に付いて考えてみたいと思います。

🔶 合わせてこちらも読んでみて下さい。(^^;

⇒ 煽り運転が減らない理由って…？ドライブレコーダーは何のためにある？

相手があおられ屋であるかどうか見極めよう

まず、前提としてあなたに申し上げたいのは、相手があおられ屋か見極めることより、車にドライブレコーダーを装備しておくことです。

ドラレコが世間で認知されるようになって以来、これがあなたの最も強い味方になるようになりました。

最近では、前後2カメラ式ドラレコが主流になっていますが、必ずしもこのタイプにこだわる必要はありません。

あなたと関りを持ちたい相手は、その際にはあなたの車の前に出て、嫌がらせの行動を取って来ます。

なので広い範囲を録画できる、広角レンズを搭載したモデルなら、１カメラ式タイプでも十分に活躍してくれますよ。

で、走行中、前方をやたらノロノロ走る不審な車を見つけたら、できるなら無条件に自分の車を停めたり道を変えるなど、相手とご縁を持たないようにしましょう。

それが難しい状況なら、適度に車間距離を置いて、様子を伺って下さい。

この時、決して車間を詰めてはいけません。

もし相手があおられ屋だったら、リアカメラであなたの車を録画して、車間を詰めて煽って来たと、後からこの動画をYouTubeに上げられてしまいますからね。

車内の様子や車種などを見定めた上で、あおられ屋ではなく、単にマイペースで走行している高齢ドライバーや初心ドライバーだったら、機会を見つけて追い越していくのもありです。

しかし、怪しい雰囲気が感じられるようなら、怒りの気持ちを抑えとにかく減速・停止するなどして、相手から離れるようにしましょう。

これが、あなたが後悔しない最善の方法です。

あおられ屋があなたの車を煽ったり嫌がらせをする目的とは？

これはわざとノロノロ運転して、あなたの車が煽りをするように接近させ、怒ったあなたが相手の車を追い越して行くパターンを想定しています。

あおられ屋である相手はこの様子を、複数のカメラを搭載したドライブレコーダーで録画しています。あなたが追い越したところで、今度は相手があなたの車を追い掛け、強引に停車させるでしょう。

この時あなたは怒りに満ちて、暴言を吐くかも知れません。

その様子も、相手はスマホを使ってまでして撮影しています。

撮影された動画は後で相手に有利に編集され、あなたは煽り運転をした加害者となり、YouTubeにさらされます。

この動画に緊迫感があればあるほど、再生回数が増えるため、相手に広告料が多く支払われることになるのです。

これが、あおられ屋YouTuberの目的なんですね。

信じられないかも知れませんが、そう言う悪質なYouTuberってのが、本当に存在するんですよ。

また収入目当てではなく、単に嫌がらせを目的にあおられ屋となるヤカラもいますね。

自分から煽り運転をしでかすのではなく、ノロノロ運転して後続車が接近するのを見計らって停車させ、煽り運転したと因縁をつけて脅すのです。

これは正直なところ、そんなドライバーの目的や心理は、私も良く分かりません。

女性にふられたとか、誰かにイジメられたとか、よほどムシャクシャした気持ちの持ち主なのかも知れませんね。

そのウサ晴らしとして、このような行動を起こすのでしょうか？

いずれにしろ、このようなやつらの餌食(えじき)になってしまわないよう、くれぐれも注意していただきたいと思います。

あおられ屋に遭遇したら取るべき行動のまとめ

以上、あおられ屋に遭遇しそうになったら、極力相手に関わらないよう行動することが大切です。

でも状況によっては、関わってしまうのが避けられない場合もあるかも知れません。

そんな時は、できるだけ安全な場所に車を停めた状態で、落ち着いて110番して助けを乞うのが最善な方法です。

そして警察がやって来て、あなたの方が被害者であることを証明できるよう、前述のように、あらかじめ車にドラレコを装備しておきましょうね。

ここで大事なことは、仮に相手に車を停止させられたとしても、絶対に窓を開けず相手と口をきかないことです。

それから停車中は、間違ってもエンジンを止めてはいけません。

エンジンを止めてしまっては、ドラレコが録画をストップしてしまうからです。

またあなたに同乗者がいたら、110番通報はその人からしてもらった方が良いでしょう。

その方がドライバーのあなたは運転に集中でき、誤って事故を起こしてしまうリスクが減ります。

なおドラレコで録画をすることも重要ですが、できることなら、あなたがスマホを持っていたら、同時に相手を撮影することもおすすめします。

あなたの正当性を証明する可能性が高くなるのは、間違いないでしょう。

ドライブレコーダーの普及は目覚ましく、
2016年の国内出荷台数が146万台だったのに対し、
2018年は367万台と増加しました。

(社団法人 JEITA調べ)

わずか2年の間に、2.5倍も売り上げたのです。

相変わらず減る様子が見えない
「煽り運転」の抑止のため、

購入する人が増えた事が
1つの要因になっていると思います。

にもかかわらず最近の傾向を見ると、相変わらず
煽り運転が多いとの報道がなされていますね。

ドラレコが普及しつつある一方で、
煽り運転が一向に減らない理由って何でしょう？

そもそも煽り運転行為と言うものは、
昔からあったものなんでしょうか？

また、本来ドライブレコーダーの記録映像には、
煽りの証拠能力はないとの意見がありますが、
ならばドラレコは一体何のためにあるのでしょう？

今回はこれらに付いて、
検証してみたいと思います。

煽り運転が減らない理由とは？その原因を探ると・・・

ドヤ顔(怒り顔)の車が増えた

近頃発売された新型車を、
思い浮かべて下さい。

どれも細い目のヘッドランプを掲げ、
グリルを大きくしたフロントマスクが
多いと思いませんか？

特に、背の高いワンボックススや、
SUVなんかが当てはまるでしょう。

そんな車に乗ってしまうと、自分は
強そうな(偉そうな)人間になったと錯覚し、
優越感を感じるのではないでしょうか。

実際に自分がオーナーになってみれば、
前方を走る背の低い・小さな車が、
心理的に弱い存在に見えてくるもの。

そして、どの車も周りの流れに沿っている間は
何とも思ったりはしません。

ところが、先行する車のスピードが遅かったり
隣車線の車が自分の車線に進入して来ると、

気持ちが一変、通行を邪魔されたと
カッとなって煽り始めるのです。

また二車線ある道路で、
右から小さい車に追い抜かれても、

「チビのくせして生意気だ！」と
感じてしまうのです。

すると、ここでもカッとなり、
抜き返して煽ってしまうんですね。

昔のワンボックスカーや
SUV(以前はRVとも呼ばれてました)は、

車体が重いだけでなく、
エンジンパワーもありませんでした。

ところが今は排気量が大きくなり、
パワー・トルクとも十分な車種が多いですから、
追いかけようと思えば容易にできます。

ドヤ顔の大型車に追われ煽られれば、
被害車はたまったものではありませんよね。

それにしても
なぜ自動車メーカーは、

こんなドヤ顔のハイパワー車を
販売するのでしょうか？

それはズバリ、その方が売れるからです。

かつて車は、
デザイナーの意匠を重視した
設計がなされていました。

そのため、現在より個性的な
車種が多かったものです。

しかしこのやり方では、
販売に当たり外れが生じやすい。

そこでメーカーの首脳陣が下した命令は、

「ユーザーの趣向を捉え、喜んで
買ってくれる車作りを目指せ！」

でした。

で、設計者が出した答えの1つが、
ドヤ顔でハイパワーな車だったのですね。

この傾向は、元々
ドイツなどヨーロッパ車から始まり、
日本にも波及したものです。

例えば、ベンツをご覧下さい。

以前は縦線と横線を基調にしたグリルと、
ボンネット先頭に小さなマスコットを立て、
メーカーを主張していました。

ところが、最近のモデルはマスコットをやめ、
マスコットにあったベンツマークを、
大きくフロントグリルにぶち込んでいます。

これ、ベンツの車であることを、
遠くからでも分かるようにしたんですね。

車を走らせていたら、後続車が追って来た。

バックミラーを見ると、そこに映るのは
でっかいベンツマークが刻み込まれた車。

「オラオラ、ベンツ様のお通りだい。
さっさと道を譲れ！」と言わんばかり。

そこでサッと道を譲れば、
ベンツのオーナーは
優越感に満たされる訳です。

この様子を見て
「売れる車の秘訣はこれだ！！」と、
日本のデザイナーも気付いたのです。

煽り運転車が減らないのも、ある意味、
車のメーカーに原因があると言えるでしょう。

煽られる側にも原因がある

昔(30年以上前)と比べ、今は
車の運転が容易になりました。

AT車ならとりあえずハンドルと、
アクセル・ブレーキ操作ができれば、
前に進み止まります。

AT車限定免許も今はあるので、
取得も随分カンタンです。

そんな背景からそんなに車に詳しくない、
ドライバーで道路は一杯の現代。

車に詳しくなくても、運転が上手くなくても、
必要ならば誰でも免許が取れるような時代に、
今はなっています。

中には免許を取ったと言うのに、
車を走らせるのは好きじゃない人もいる訳で、

そんな人は周りの流れに沿って走ることが、
渋滞を作らないコツだとは知りません。

うち1人がマイペースでノコノコ走ったり、
後続車が迫るのも気にせず、
そのまま車線変更したとしましょう。

後ろを走っている車があなたでも、
思わずカチンと来るのではないでしょうか。

運転中は、誰であっても
脈拍や血圧が上昇するもの。

普段大人しい人でも、つい
感情的になってしまいがちです。

いつもなぜか煽られると自認する人は、
その理由が自身の運転にあるかも知れないのを、
誰かにチェックしてもらうのが良いでしょう。

決して、相手のマナーが悪いばかりが
原因だと思い込まないように。

免許にまだAT車限定がなかった時代は、
老若男女を問わずMT車を操作できなければ、
免許皆伝とはなりませんでした。

両手両足を駆使しないと、
MT車はスムーズに走ることができず、
ギクシャクしたりエンストしたりします。

ですから、
車の運転に興味を抱けない人は、
免許の取得を避けたものです。

無事免許を取った人は、
一生懸命運転テクニックを学び、

スムーズに走れるよう
練習を繰り返しました。

それができないと即、
事故につながってしまいますから、
皆必死だったのです。

現在は車がないと生活にも困ることで、
仕方なく運転する人もいますよね。

そう言う人が増えて他車と馴染んで走れず、
煽り運転を誘発する一因になっています。

ストレス社会にも原因があるのでは？

現代の日本は、
ストレス社会と言われています。

仕事をしても思うように
成績が上げられず苦しんだり、

時間に追われてあくせくする
機会も多いですよね。

個人的に家庭が上手く行かず、いつも
イライラしている人もいるでしょう。

そんな風に日頃、
ストレスを溜めた状態で車を運転する人は、
非常に多いのではないでしょうか。

自分の無力さにコンプレックスを抱き、
イカつい大型車やハイパワー車に乗ることで、
あたかも強者(つわもの)になり切ってしまう。

これも、煽り運転を引き起こす
きっかけになっていると思います。

車内でこのような心情にならないように、
車内では気持ちを落ち着かせるため、
柑橘系や樹木系の香りの芳香剤で満たすべき。

また普段から、心が癒やされる
軽めのジャズのような音楽を、
BGMで鳴らすのも効果的でしょう。

リズム感の強いロックやJ-POP・アニソンは、
返って高揚し煽りを誘発する可能性もあるので、
避けるべきかも知れません。

ドライブレコーダーは、煽り運転の証拠能力はある？ない？

ドライブレコーダーの録画映像は、果たして
煽り運転の証拠として扱えるのでしょうか？

これはズバリ、お答えしましょう。

ドラレコ映像は事故時の解析だけでなく、
煽り運転の車種やナンバーの特定、
ドライバーの特定にも証拠として扱われます。

最近のドライブレコーダーは、
比較的価格が安いモデルでも、
十分に画質が良いですね。

ですから、
煽り運転の証拠能力はあります。

もちろん、
スマホやアクションカムの映像だって
問題なく証拠として扱われますよ。

ただ現場でこれらを使おうとすると
加害者は撮影していることに腹を立て、
逆上するかも知れません。

ドラレコなら素知らぬ顔で撮影してくれるので、
自然な加害者の姿を記録してくれるでしょう。

茨城県の高速道路上で起きた傷害事件でも、
被害者のドライブレコーダーは、
淡々と一部始終を記録していました。

この映像は警察も証拠として扱っているし、
後の裁判時も活躍してくれるに違いありません。

こうして考えると万が一の事故だけではなく、

交通トラブルで自分が不利にならないよう
ドライブレコーダーを導入することは、

非常に重要なのがお分かりだと思います。

さて、ここでちょっと
注意したいことがあります。

万が一の煽り被害に遭遇し停車させられた時は、
窓を開けず加害者と接触しないのはもちろんですが、
もう2つ大事なことがあります。

それは決して、エンジンを切ってしまわないこと。

そして、ドラレコには
撮影(録画)だけでなく録音機能もあります。

この録音機能を設定でOFFにしないことです。

パニックになってエンジンを切ってしまったら、
ドラレコは自動的にOFFになってしまいます。

これでは、大切な
映像が残せないですよね？

それと、加害者は窓越しに何か
罵声を浴びせて来るかも知れません。

その声と、あなたが警察へ通報する声の
両方録音しておくのです。

これでドラレコは、あなたの
強い味方になってくれますよ。

ちなみに携帯から警察へ通報する時は、
あなたがどこにいても、
“局番なしの110番” を押せば良いです。

警察のオペレーターの方の声が聞こえたら、
まず「助けて下さい」との言葉と供に、
携帯から掛けていることを伝えましょう。

それから次に、
自分の名前と携帯の番号を伝えて下さい。

で、今度はオペレーターの方が、
あなたの居場所を訊いてきますから、
落ち着いてできるだけ詳しく話します。

あとは、じっとパトカーを待ちましょう。

最近は “ヘルプネット” と言って、
車の天井などにあるヘルプボタンを押すと、

ヘルプセンターへつながる
緊急サービスも始まっています。

まだまだ利用できる車種は少ないですが、
今後このサービスが広がると良いですね。

煽り運転の抑止に効果的なドライブレコーダーの種類

現在発売されているドラレコは、
大きく分けて3種類あります。

全天球レンズで前後左右録画ができる「360°全天球ドラレコ」

カーメイト ダクション360s DC5000

この中で、機能的に最も煽り抑止に
効果的なのは、360°全天球ドラレコ。

前後左右と全方向を録画しますから、
加害者がどのように煽って来たのかが、
一目瞭然なんですね。

まさに理想的なドラレコですが、
欠点もあります。

360°と広い視野を録画することで、
多くの画素数を必要とします。

そのため録画には、大容量の
SDカードを使わないといけません。

最低でも、64GBを使う必要があります。

またパソコンで映像を確認する時は、
映像の一部を切り取って見せるため、
伸ばしボケが出てしまいます。

つまり、画質が悪いのです。

ハッキリ言ってまだまだ、
2カメラ式や1カメラ式の画質に及びません。

価格も4万円～6万円と高価ですから、
現時点では購入するには惜しい気がします。

前方と後方を別々のカメラで録画する「前後2カメラ式ドラレコ」

ユピテル DRY-TW7500dP

煽り運転抑止に最もおすすめなのは、
「前後2カメラ式ドラレコ」です。

これは前方1カメラ式タイプに、
後方用カメラをプラスしたもの。

360°タイプのように左右は記録できませんが、
前後が記録できるだけでも、
煽りの抑止のためにはかなり有効です。

前後カメラともフルHD200万画素モデルが多く、
画面をトリミングすることもないので、
360°タイプと比べかなり画質が良いですね。

相手のナンバーも鮮明に写りますから、
現在のところはこのタイプが最強でしょう。

価格は安いモデルなら、
2万円程度で購入が可能です。

欠点はリアカメラの配線が大変で、
自身での作業はかなり難儀します。

綺麗に配線するにはカーショップなど、
専門の業者に任せるのが無難ですが、

1カメラタイプが5千円ほどするところを、
このタイプは倍の1万円ほど掛かります。

本体は安く手に入っても、
後で費用がかさむのが痛いですね。

この欠点に目をつぶってしまえば、
これからの主流タイプとなるでしょう。

ちなみに
茨城の高速道で起こった煽り傷害事件で、

被害者が使用していたドラレコも、
2カメラ式タイプのものでした。

1つは前方を録画して、加害者と加害者の車を、
しっかり映し出していました。

もう1つのカメラは後方でも、
被害者が中心に写っていましたね。

そう、これは2カメラ式タイプであっても、
本体に2つのカメラが付いたモデルです。

後方は、前を追う後続車を写すものではなく、
車内後方を主に記録するタイプと言う訳です。

このタイプは、一般にタクシーに
装着されることが多くなっています。

前方だけを録画するおなじみの「1カメラ式ドラレコ」

コムテック ZDR-022

では今度は、前方のみ録画する
1カメラ式タイプはどうでしょうか？

これは、上記2タイプのモデルと比較すると、
後方が録画できない分、煽りには不利です。

しかし情報は前方から得られることが多く、
煽り抑止で使えないことは決してありません。

後方ガラスなどに、
“ドラレコ録画中” のステッカーも貼れば、
抑止力も高まるはずです。

ただ、もし
1カメラ式タイプの購入にこだわるなら、
できるだけ広角のレンズを搭載した
モデルを選ぶと良いでしょう。

広角であるほど左右広い範囲を録画でき、
より多くの情報が記録可能になります。

1カメラ式タイプは、
煽り運転には確かに不利ですが、そもそも
ドラレコがないよりは安心感があります。

価格が1万円程度のモデルでも、
結構画質は良いですし、

配線がシンプルな分、
自分で設置することも容易です。

あまり予算が掛けられない場合は、
このタイプから始めても良いですね。

番外ですが、他に防水機能を搭載した
「バイク用ドライブレコーダー」もあります。

まとめ

ドラレコが普及しつつある今でも、
煽り運転が減らない理由とは、

フロントのドヤ顔デザインや
ハイパワーの車が増えたことが一因。

これらの車に乗ったドライバーが
自分は偉いと勘違いし、

小さな車がモタ付いていると、
煽ってしまうのです。

また昔と違い、車そのものに
興味を持たない人でも

運転免許を容易に
取得できるようになりました。

そう言う人は運転技術を磨くこともせず、
周囲のリズムに合わせられないまま車に乗り、
イラ付きを誘発させる原因にもなっています。

日本のストレス社会もうっぷん晴らしのため、
煽り運転を招くようになっているでしょう。

急速に普及しつつあるドラレコは、
煽り運転の証拠能力があります。

事件解決のための強い味方になるのは、
間違いありません。

煽り運転抑止に効果的なタイプは、
前後2カメラ式が最もおすすめで、
これからの主流になりつつあります。

煽り運転そのものは今と車種が違いますが、
実は昔からありました。

ただ煽られたと言っても、
その頃は証拠になるものが少なく、
表ざたになりにくかったのです。

現在はドラレコが強い味方になり、
その映像が証拠として扱われ、
検挙されるケースが増加しています。

煽り被害を受ける件数は、
目に見えて減ってはいません。

しかし、ドライブレコーダーのおかげで、
どんどん検挙数されるケースが増え、
煽り抑止に役立っているのは事実なのです。

世間では、煽り運転が相変わらず社会問題となっています。

どうして人はハンドルを握ると、
豹変したように前のクルマを煽ってしまうのか？

煽ることは犯罪になるので、決して
容認されることではありません。

でも、クルマで街を走っていると、
煽る側が一方的に悪いとは言い切れない場面があると、
あなたは感じたことがありませんか？

私の考えでは、煽り運転の5割は、煽られる被害者側に
そもそも原因があるのではないかと思っています。

被害者側に原因があるとはどう言うことなのか、
ここで触れてみることにしましょう。

そして、煽られないための
5つの防止策を述べたいと思います。

煽られる被害者は、なぜ自分が煽られるのか気付いていない場合が多い

まずは、この動画をご覧下さい。

これは、典型的な煽り運転されるパターンの1つです。

協力　大阪情報局さん

ドライブレコーダーを付けた撮影車の前には軽乗用車が走っていますが、
このクルマ、特にスピードを上げることもなく高速道に合流して行きます。

スピードを上げて走れないのなら、
まず比較的スピードの緩い左側車線に入れば良いものを、
動画の中ではそのまま一気に右側車線に進入しますね。

直後、後ろから別の乗用車が現れるのですが、スピードが出ているので、
このクルマからすれば進路妨害されていると感じたはずです。

この後、軽乗用車は危険を察知して左車線へ進路変更すれば良いのに、
なぜかそのままマイペースで右側車線を進み続けます。

ペースを乱された乗用車のドライバーが、
カチンと来て煽ってしまうのは自然なことでしょう。

軽乗用車のドライバーはこの時、
自分が危険な事態を招いていることに
気が付かなかったのでしょうか？

それに気付かずに、ただ一方的に
怖いクルマが後ろから煽っているとしか思わないのであれば、
このドライバーは今後も煽り運転されることでしょう。

このように、自分の運転が煽りを誘発しているかも知れないことを、
全てのドライバーは日頃から注意して運転しないといけません。

他にも、煽られる被害者側が原因を作っているパターンがある

またこのような運転も、
煽りを誘発する原因になる場合があります。

それは、走行中ひんぱんにブレーキを踏んで、
スピードが安定しないクルマ。

ドライバーは運転に不慣れで、周囲の動きにハッとして
無意識にブレーキを踏んでしまうのかも知れません。

しかし後続車からすれば、
わざとブレーキランプを点滅させて、
こちらを挑発しているように感じるのです。

こんな場合、蛇行しながら車間を詰めて来たり、
一気に追い越して同じようにブレーキランプを点滅させ、
追突させようと嫌がらせするのが良くあるパターン。

あまりスピードを出さないにしても、
やたらブレーキを踏むクセだけは直すのが、
嫌がらせを受けない秘訣ですね。

それから隣の車線から車間を空けずに、
いきなりこちらへ車線変更して来るドライバー。

これも、煽りを受けやすいパターンではないでしょうか。

たとえウインカーを出しながらだとしても、
間を空けずにいきなり車線変更されては、
後続のドライバーは誰でもびっくりしますよね。

もしタチの悪いドライバーの前に入ってしまうのなら、
たちどころに煽りを受けるに違いありません。

車線変更する時は、ますは十分に
車間が空いているのを確認しながらウィンカーを出します。

そして、後続ドライバーが、
それを確認できたタイミングでハンドルを切るようにしないと、
後から怖い目に遭う可能性が出て来るのです。

さらに特に最近、私も特に気になるのですが、
信号待ちで前方の信号が青になったにもかかわらず、
すぐに走り出さないドライバーです。

うっかり青を見落としてスタートが遅れることは、
誰もが経験していることだと思います。

しかし、たまにそのような場面になっても、
簡単に後続車の怒りに触れることはありません。

問題は、クセのように信号発進のたびに出遅れることです。

信号が変わっても、毎回3秒以上発進までに間が空くようなら、
特に先を急ぐ後続車のドライバーはイラッとします。

最近はアイドリングストップ車が多いので、
信号が青に変わってすぐにブレーキから足を離しても、
パッと走り出しません。

でも、せいぜい1秒ほどなので、これくらいは大丈夫。

常に3秒以上発進が遅れることが、
煽りの発端になるんですね。

さらにもう1つ、自分が脇から出て来て道を譲られたのに、
何の合図もなしで合流するドライバーも要注意です。

合流する時、後続車になる
ドライバーに向かって会釈するか手を挙げる。

または合流後サンキューハザードを、
2度点滅するのがマナーです。

これがないと「礼儀のないヤツ」と見られて、
直後に不必要に車間を詰められたりします。

このように、
要は回りのクルマと息を合わせるように運転することが、
後続車から煽られにくくなるコツなんですね。

あなたが、何かと煽られやすいと感じているのなら、今すぐ
自分本位の運転をしているのではないか考えるべきでしょう。

あなたが後続車に煽られないための5つの防止策

後続車に煽られないための防止策は、以下の通りです。

❶ 周囲のクルマのスピードを無視してゆっくりとマイペースで走行しないこと

❷ 運転に自信がないからと言って、やたらブレーキを踏んで減速するクセは直した方が良い。減速する時は、まずアクセルを緩めてエンジンブレーキを使うようにすること。エンジンブレーキだけでは減速し切れない時に、初めてフットブレーキを掛ける。

❸ 車線変更する時は、後続車との車間に注意しながらウインカーを出し、相手が変更を確認できる間を置いてからハンドルを切るよう心掛ける。

❹ 信号停止時、前方の信号が青になったら、間を入れずに直ちにスタートさせること。スタートのたびに出遅れるようだと、後続ドライバーをイラッとさせる。

❺ 本線合流時に道を譲ってもらった時は、会釈や手で合図したり、サンキューハザードを出して必ず相手に感謝の意を示すこと。

最後に、あなたに全く非がないのに
煽られてしまう例をここでご紹介しましょう。

・煽られやすい車種がある！？

これは一概には言い切れないのですが、小さなクルマに乗っていると
煽られやすいようです。

軽乗用車に乗っていたら、それだけで煽られたと聞いたことがあります。

でもこれは、デカいクルマに乗っていれば煽られないと言うことではないので、
あくまで参考程度にとどめて置いて下さいね。

・ピンクカラーなど、女性が好むボディカラー車は煽られやすい

一般に可愛らしさを演出したカラーのクルマは、
女性がドライバーであることが多いですよね。

女性と言うだけでなめられてしまう傾向があるので、
男性的なボディカラーを選択するのも良いかも知れません。

・そんな場合の抑止力を高める方法は、次の通り

●何もしていないのに煽られた経験があるのなら、リアに録画中ステッカーを貼る。

⇒多少でも煽りの抑止効果を期待するなら、「ドラレコ録画中ステッカー」をリアガラスやトランクに貼ることです。私は、結構効果が高いと思っています。

●予算があれば、ドライブレコーダーを取り付ける

⇒万が一被害に遭ってしまったら、やっぱり強い味方はドライブレコーダーです。最近は前後にカメラを装備した「2カメラ式ドライブレコーダー」が話題ですよね。もしも余裕があるのなら、ぜひ取り付けて置くと安心度がアップします。

近年、一部の無法者の運転マナーが悪く、
前車を煽ったり前に割り込んだりして、
他のドライバーに迷惑をかけています。

以前は、このような行為をする者は暴走族が主でしたが、
景気が沈んでガソリンが高騰してからは減っていたのに、
非常に残念なことです。

「法定速度を守っていただけなのに・・・」

「軽四輪車に乗っていたと言うだけで・・・」

「信号が青になっても前車が動かないので、クラクションを鳴らしたら・・・」

そんな理由で追いかけて煽ってきたり、
前に出て強制的に車を停車させ、難クセを付けに来る
やからが現れるのは本当に困りますよね。

そこで今回、頼りになるのが、
ドライブレコーダーと録画中ステッカー
だと言うことを検証してみたいと思います。

誰でも煽り運転の被害者になる可能性が・・・

今年(2017年)6月にも神奈川県の東名高速道路で、
追い越し車線に家族4人が乗ったワゴン車を強引に停めさせ、

結果、後続の大型トラックが追突、夫婦が死亡する
事故(いえ、これは事件ですね)が起こりました。

これは、事が起こる少し手前のパーキングエリアで、
きっかけを作った若者の迷惑駐車を
夫婦が注意したことから始まったものです。

注意を逆恨みしたこの若者が、自分の車を使い
猛スピードで追いかけワゴンを煽り、追い越しました。

直前に回って急ブレーキをかけ、前に出られないようにして、
車外で脅迫しているところにトラックが突っ込んだ訳です。

いったい、この夫婦のどこに
非があったと言うのでしょう。

直接事故を起こしたのはトラックですが、
この運転手も言ってみれば被害者の1人です。

このようなことが今、日本の
いたるところで発生しています。

ここで実際に起こった別の事件の例を、
ドラレコが録った動画がありますのでご覧下さい。

協力　鬼塚英吉さん

この動画は、ごく普通に走っているクルマ横を、
勢いよく左側からフィット？が追い抜き、
煽り始めたドラレコ映像です。

執拗にブレーキを掛けて、
このクルマを強制的に停めさせていますね。

フィットのドライバーはクルマを降り、
何かイチャモンを付けますが、

理由が何であれ、このように
車を停めさせること自体が違反行為です。

動画を見る限り、撮影者側に非はなさそうですが、
相手には運転の仕方でも気に入らなかったのでしょうか？

全く迷惑で、怖い1シーンですね。

まずはフロント側だけでもドラレコを取り付けたい

こんな場合、被害に遭った側は
どう対策を取れば良いのでしょうか？

それは、次のようにすれば良いでしょう。

★まず、後ろから煽られても気にせず、無視してそのまま走り続けること。

★煽りがしつこいようなら、車線を変えるなどして、なるべく煽って来る車から離れること。

★もし、前にかぶせられ強制的に停車させられても動じず、窓を閉めドアをロック、決して車外に出てはいけません。

★相手が車から降りてこちらへやって来ても相手をせず、すかさず警察に電話して助けを求めます。

そして、その時あると役立つのが、
やはりドライブレコーダーです。

ドライブレコーダーがあれば、事の
一部始終を全て記録してくれますからね。

あとから警察に事情を聞かれても、
全てドラレコが説明してくれるのです。

このドラレコ動画でも、相手の車種・ナンバー・
相手の顔全てが写っていますから、犯人の特定も
容易なのがお分かりいただけるでしょう。

日本ではドライブレコーダーの普及率がまだ低く、
2016年の統計で10.4％ほどだそうです。

わずか、10車に1台強なんですね。

交通事故の記録だけでなく、このような因縁を
付けられた場合の証拠を残すためにも、ドラレコは
非常に活躍するのではないかと筆者は考えています。

さらに、そもそも煽られないようにするためには、

★車列を乱すほどゆっくり走らない、

★車線変更する時は、必ず後ろを確認してからウインカーを出す、

★を譲ってもらった時は、相手にあいさつする、

★やたらクラクションを鳴らさない、

これらのことも必要だと思います。

ドラレコ録画中ステッカーの貼り付けがさらに効果的に！

しかし、こちらに何も非がないのに、
理不尽な行為を受けることもあるでしょう。

そんな時は気休め程度かも知れませんが、
「ドライブレコーダー録画中」の市販ステッカーを、
リアガラスに貼るのも効果があるに違いありません。

人は、自分の恥ずかしい行為を録られるのを嫌うので、
ドライブレコーダーに自分が記録されていると気付いた時、
迷惑行為を止める可能性があるのです。

または