クルマのエレクトロニクス化は発展が目覚ましく、乗用車であれば、カーナビやドラレコは当たり前のアクセサリーになって来ました。
しかしこれら2つは個別に装備することが多く、またそれぞれ別々に操作しなければなりません。
性能的に見れば別々のものの方が優れてはいるのですが、ユーザーの中にはインターフェイスを一緒にして、もっと簡単に操作できた方が良いと感じる人もいることでしょう。
もしあなたがこれから新しいクルマを買うとして、カーナビもドラレコもメーカー指定品にこだわらない人だとしたら、こんなモデルの購入を考えてみてはいかがでしょうか？
それは、カーナビとドラレコを一体化したオールインワンモデルの
「パイオニア NP1」です。
2カメラ式常時録画ドラレコでありながら、基本音声だけで目的地までナビゲートする機能を持つクラウド型車載器。
多くの機能動作を会話形式で行うことで、目線を常に前に向けていられるため、安全運転にも貢献してくれるんです。
今回はこのパイオニア NP1の魅力に付いて、実際のユーザーのレビューを交えて検証、そして最後に評価してみたいと思います。
今主流のドライブレコーダーのほとんどは、単体で稼働するものです。
内蔵する液晶モニターは小さく、録画した映像を確認するにはこれでは役不足で、細かいところまで見ようとしたらPCを使わないといけません。
この状態に一部のメーカーは、多くの車にナビが装備されていることに目を付け、モニターにドラレコの映像を映し出すことができないか考えるようになりました。
そうすれば録画済みのSDカードを取り出すことなく、ナビの大きなモニターで見ることができる訳です。
この発想のおかげで、日本国内では数種類のカーナビ連動ドラレコが、現在発売されています。
その良い例が、アルパイン DVR-C320Rですね。
前後2カメラ仕様のドラレコでありながら、操作と映像のモニターをカーナビ側で行なえます。
そしてさらにもう一歩踏み込んで、「ならば、いっそうのことナビとドラレコを一体化してみたら？」と、思い付くのも当然のことでしょう。
現在、そんな背景を経て発売されているのが「ECLIPSE AVN-D10W」です。
一体化することで、使い勝手を飛躍的に向上させたドラレコ内蔵カーナビ。
今回はAVN-D10Wの内容に触れ、ユーザーレビューを参考にしながら、その魅力に迫ってみましょう。
ここ数年の間にドライブレコーダーが普及、
多くの車で装着を目にするようになりました。
カーナビと並び、そろそろ付けてて当たり前の
時代がやって来たのかも知れませんね。
しかし、ドラレコは未だに後付けモデルが主流で、
車内でも浮いている感じが大きい気がします。
これからは、
ドラレコとカーナビを連動させ、
一体感を持たせたいものです。
いっそうのこと両者が一体化すれば、
どんなに車内がスッキリするでしょう。
そんな「ドラレコ Ｘ カーナビ」、実はあるんです。
今回はその中で、なかなか優れた製品があるので
レビュー評価したいと思います。
それは「ECLIPSE AVN-D8W」です。