わが国では、自動ブレーキやアクセルの踏み間違い防止装置など、走行安全機能が充実した車が増えて来ましたね。
このため昔と比べ、ヒューマンエラーによる事故が少なくなりつつあります。
ですが人為的に暴走させてしまえば、これら安全機能が役立つことはありません。
で、つい先日のことですが、私がマイカーを運転中に、対向車線を走るハイエースがセンターラインを越えこちらへ向かって来る事態に遭遇。
もう少しで、衝突するはめになってしまうところでした。
と言うことで今回は、あなたにこのドラレコが録った「危険な走行映像」をご覧に入れたいと思います。
2012年頃から徐々に、アイドリングストップを搭載した車が登場しました。
それが2020年を過ぎたあたりから、モデルチェンジを機会に減りつつあります。
あれほどエコドライブが叫ばれ、大型から軽四輪まで、ガソリン車を中心に搭載された高度な機能がなくなりつつあるのは、それなりの理由があるからでした。
ですが一方、ハイブリッド車は相変わらず信号で停車するとエンジンがストップして、車内が静かになりますよね。
アイドリングストップは効果がないと周知されたはずのに、なぜハイブリッド車にはなくなったりしないのでしょうか？
実は多くの人が誤解しているのですが、ハイブリッド車にはアイドリングストップなんてものは搭載されていないのです。
それって一体どう言うことなのか、今回述べてみようと思います。
日本で人気のタイプのドラレコと言えば前後2カメラ式ですが、ネックとなるのが取り付け時、リアカメラのケーブル配線が面倒なことですね。
取り付けを業者に任せてしまえば何の苦もないものの、その費用は高く、前方カメラと合わせ少なくとも１万円以上必要になります。
今回ご紹介するのは、カメラ１台で前後左右360度対応するモデル「70mai Dash Cam Omni」です。
読み方は “セブンティマイ ダッシュ カム オムニ” 。
普通のレンズ1つで前後左右を録画でき、車のシガーソケットから電源を取るのであれば、自分で簡単に配線が可能ですよ。
このちょっと変わったスタイルの本機を、ユーザーレビューも交えながら検証してみたいと思います。