日本のドライブレコーダーメーカー製品は、
吊り下げ式のデジカメ型モデルが多く、
ミラー型モデルは希少な存在になっています。
・モニター部分が小さくて暗い
・左右のサンバイザーに干渉することがある
・ドライバーがミラーを調節するとカメラの位置がズレる
などと言われ、人気がないことが一因のようです。
しかし、純正ミラーに被せるだけなので
・設置が簡単
・ドライバーの視界を遮らない
・見た目がカッコ良い
ことで、一部のファンに根強い支持があります。
参照：
「ミラー型ドライブレコーダーのメリット・デメリット」
そんな中で、興味を引き起こすミラー型ドラレコを探すと、
どうしても海外メーカーの製品に目が行ってしまいますね。
最近のモデルで面白く、私もおすすめと思ったのが
「AUTO-VOX X2」と言う製品。
製品自体がデジタルインナーミラーになっていて、
前後にカメラを備えた2カメラ式
ドライブレコーダーになっているんです。
今回はこの「AUTO-VOX X2」にスポットを当て、
魅力に迫ってみたいと思います。
クルマでは、もう当たり前に
なりつつあるドライブレコーダー。
それに続けと、バイクにも同様に
普及率が高まっています。
さらに、近年になってから
問題になっている「煽り運転」。
その影響で、車体の
前後にカメラを装着するドラレコも、
じわじわと売れて来ていますね。
この傾向はクルマだけでなく、すでに
バイクにも波及しているんです。
事実2018年には、クルマがバイクを煽って
ライダーを死なせる事故も複数件発生。
もはやこれは事故ではなく、紛れもなく事件です。
相手を確実に特定するためにも、
ドラレコはバイクにも2カメラ式が常識？
と言えそうな時代になりました。
そんな中、クルマ用のそれと同様の使い勝手を持つ
『Blueskysea DV688』が登場したので、
今回このモデルをレビュー評価してみたいと思います。
数年前のモデルと比較して、最近の
ドライブレコーダーはとても高性能になりました。
それと同時にボディも小型化され、
価格も安くなっています。
とは言え、
搭載されているCMOSセンサーの性能により、
やはり画質の差は現れて来ますね。
今回は、使われるセンサーの画素数の違いが
どれくらい画質に影響を及ぼすのか、
実際の映像で比較してみたいと思います。
そして、実用に必要な画素数
を確かめてみましょう。