ドライブレコーダーが普及して成熟期に入った現在、種類も豊富になり、選ぶ楽しみも増えて来ました。
そんな中、今までない新しい機能をプラスしたモデルが登場、話題になっています。
そのドラレコのモデルとは「セルスター RD-60」です。
それは、ドラレコが登場する以前からあった、レーダー受信機能を内蔵したもの。
今までありそうでなかった、ドラレコ＆セーフティーレーダー受信機と言う訳なんです。
これまでレーダー受信機を車に装着していたユーザーは、ドラレコを追加したために、本体がダッシュボードとフロントガラスとにあることで、ゴチャゴチャしていました。
それがスッキリ、1つにまとめられるようになったのは、大きな変化と言えるでしょう。
今回は、このRD-60をユーザーレビューを交えながら魅力を追求、そして評価したいと思います。
近年、ドラレコは四輪車だけでなく、二輪車にも適したモデルが普及しつつあります。
しかもバイク用にも前後2カメラ式モデルがあり、四輪車と同等の勢いで売れつつあるんです。
バイクには四輪車と同じように、車体にバッテリーを積んでいるので、2カメラ式モデルも可能になったんですね。
一方、二輪と言っても自転車は搭載するバッテリーがないので、2カメラ式を搭載することができません。
本体内部にバッテリーを内蔵する、1カメラ式モデルが主流です。
でも、両方を1つで対応できるモデルがあるのを、あなたはご存知ですか？
それが「デイトナ MiVue M777D」です。
バイクなら前後カメラを、それぞれ車体に取り付け2カメラ式ドラレコとし、自転車にはフロント本体をヘルメットに装着して、1カメラ式ヘルメット型ドラレコとして使えるのです。
今回はこのMiVue M777Dを、ユーザーレビューを参考にしながら魅力を追求し、そして評価してみましょう。
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あなたはご存知だと思いますが、現在販売中のドライブレコーダーの多くには、駐車監視機能が付いています。
エンジンを止めて駐車しても、そのまま録画を続けてくれる機能ですね。
スーパーなどで車を停めて当て逃げに遭遇しても、その様子を記録してくれたり、車庫に入れた車が車上狙いに荒らされても、犯人を写し止めてくれる優れもの。
この有難い機能なんですが、機能そのもはちゃんと標準で付いているのに、作動させるためにはほとんどの機種が、別途に電源ケーブルを購入しないといけません。
それはどうしてなのでしょうか？
実はその理由と言うのが、稼動させるためにはユーザーに、相応のデメリットを強いることになるからなんです。
それも場合によっては、結構厄介なことになるほどの場合もあるんですね。
「じゃあ、そんなリスクを抱えるくらいなら、駐車監視機能なんて不要じゃない？」と考えるユーザーもいることでしょう。
実際、だから敢えて監視機能用電源ケーブルは別売にしている、とも言えますし・・・。
そんな訳で今回は、『ドラレコの駐車監視機能のデメリットに迫る』とともに、それでも不要とは言い切れないのは何故なのか、考えてみたいと思います。