日本でも半数を超える車に搭載されるほど、ドライブレコーダーは普及していますが、それはドラレコ自体に魅力が増したことにも一因があるでしょう。
注目されるのは、単なる鏡であるルームミラーがドラレコと合体して、スマートミラー化しつつあることですね。
このスマートミラーは海外で特に普及率が高いようで、海外メーカーからは次々と新型が登場しています。
個性的なモデルの多いAKEEYOからも、新しいデザインと機能を搭載した、スマートミラー型ドラレコが発売になりました。
その名は「AKY-NV-X ナイトビジョンシステム」です。
フロントカメラに超強暗視センサーを採用して、それほど灯りのない場所を走行しても、まるで昼間のように明るく録画ができるんです。
今回はこのAKY-NV-Xを、いち早く手に入れることができたので、自分の車に取り付け、その見え具合や使い心地をレビューしてみたいと思います。
「『AKEEYO AKY-NV-X』取り付けレビュー：STARVISをしのぐ暗視センサーを搭載したナイトビジョンシステムとは？」の続きを読む…
冬になっても、スタッドレスタイヤに履き替えずに雪道が走れると言う
「オールシーズンタイヤ」。
あなたも、何度か耳にしたことはあるのではないでしょうか。
年中使えることで、最近注目を浴びているこのタイヤは非常に魅力的です。
でも、実際の乗り心地はどんなものなんでしょうか？
1年の中で、スタッドレスタイヤより長い期間使うサマータイヤと比べ、静粛性や走行性能など違いが気になるところですね。
そんな訳で、今回は、オールシーズンタイヤに興味を持つあなたに、乗り心地を中心に、魅力やデメリットに付いて語って行こうと思います。
クルマのエレクトロニクス化は発展が目覚ましく、乗用車であれば、カーナビやドラレコは当たり前のアクセサリーになって来ました。
しかしこれら2つは個別に装備することが多く、またそれぞれ別々に操作しなければなりません。
性能的に見れば別々のものの方が優れてはいるのですが、ユーザーの中にはインターフェイスを一緒にして、もっと簡単に操作できた方が良いと感じる人もいることでしょう。
もしあなたがこれから新しいクルマを買うとして、カーナビもドラレコもメーカー指定品にこだわらない人だとしたら、こんなモデルの購入を考えてみてはいかがでしょうか？
それは、カーナビとドラレコを一体化したオールインワンモデルの
「パイオニア NP1」です。
2カメラ式常時録画ドラレコでありながら、基本音声だけで目的地までナビゲートする機能を持つクラウド型車載器。
多くの機能動作を会話形式で行うことで、目線を常に前に向けていられるため、安全運転にも貢献してくれるんです。
今回はこのパイオニア NP1の魅力に付いて、実際のユーザーのレビューを交えて検証、そして最後に評価してみたいと思います。