冬になっても、スタッドレスタイヤに履き替えずに雪道が走れると言う
「オールシーズンタイヤ」。
あなたも、何度か耳にしたことはあるのではないでしょうか。
年中使えることで、最近注目を浴びているこのタイヤは非常に魅力的です。
でも、実際の乗り心地はどんなものなんでしょうか？
1年の中で、スタッドレスタイヤより長い期間使うサマータイヤと比べ、静粛性や走行性能など違いが気になるところですね。
そんな訳で、今回は、オールシーズンタイヤに興味を持つあなたに、乗り心地を中心に、魅力やデメリットに付いて語って行こうと思います。
クルマのエレクトロニクス化は発展が目覚ましく、乗用車であれば、カーナビやドラレコは当たり前のアクセサリーになって来ました。
しかしこれら2つは個別に装備することが多く、またそれぞれ別々に操作しなければなりません。
性能的に見れば別々のものの方が優れてはいるのですが、ユーザーの中にはインターフェイスを一緒にして、もっと簡単に操作できた方が良いと感じる人もいることでしょう。
もしあなたがこれから新しいクルマを買うとして、カーナビもドラレコもメーカー指定品にこだわらない人だとしたら、こんなモデルの購入を考えてみてはいかがでしょうか？
それは、カーナビとドラレコを一体化したオールインワンモデルの
「パイオニア NP1」です。
2カメラ式常時録画ドラレコでありながら、基本音声だけで目的地までナビゲートする機能を持つクラウド型車載器。
多くの機能動作を会話形式で行うことで、目線を常に前に向けていられるため、安全運転にも貢献してくれるんです。
今回はこのパイオニア NP1の魅力に付いて、実際のユーザーのレビューを交えて検証、そして最後に評価してみたいと思います。
2022年になって、ドライブレコーダーは前後2カメラ式モデルが普及して、いよいよ佳境に入った感があります。
2カメラ式モデルとは別に画期的なデザインの、全天球レンズを採用した360度式モデルもありますが、視認性の悪さで人気は今一つです。
そこで次のモデルとすべく、メーカーが考えた新型ドライブレコーダーとして、3カメラ式モデルがボツボツと現れてきました。
日本では、ユピテルから全天球レンズを用いない、marumie Y-3000が3カメラモデルとして登場しています。
そしてカーメイトからも、新しく3カメラ式モデルがデビューしました。
それが「ダクション360D DC4000R」です。
Y-3000とは異なり全天球360度レンズを採用した、3カメラ式ドライブレコーダーとしています。
今回はユーザーレビューも交え、ダクション360D DC4000Rの魅力を検証、評価してみたいと思います。
「『カーメイト ダクション360D DC4000R』レビュー評価：ユピテル Y-3000と並んで画期的な3カメラドラレコ」の続きを読む…