ドライブレコーダーを使いたいけど、
きちんと設置して固定しない、

ポータブルタイプを求める方は、
意外に多いようです。

 

例えば電源ケーブルを車内に配線せず、
本体をダッシュボードに
ポン付けで使いたい方ですね。

運転する車がたびたび代わるので、
カメラ(ドラレコ)を持ち出したいと言う訳です。

 

それを満たす製品が必要とする条件は、
バッテリーで長時間稼働ができることと、

簡単に着脱できるアタッチメントを
備えていることでしょう。

 

そんな期待に応えて見つけたのが、
こちら▼の製品。

「Karsspor 超小型カメラ」です。

この超小型カメラをドラレコとして、
今回ユーザーレビューを基に
使い方を検証・評価したいと思います。

 

ドライブレコーダーの需要が高まる中、
前後をしっかり録画できる2カメラ式モデルが
今、注目されています。

 

しかし一方で、
なるべく予算を掛けたくないので、

ドラレコ機能/性能が整っていればそれで良い、
と考えるユーザーがいるのも確か。

 

私は売価が5千円を切る激安モデルは、
基本的におすすめしていません。

 

ですが色々調べてみると、
その激安モデルを求めるユーザーって、
予想以上に多いことが分かりました。

はたして5千円以下で、
実用的なモデルは存在するのか探したところ、
Amazonでこんなドラレコを発見しました。

 

中国の
「MUSON ドライブレコーダー」
です。

 

品番がないのが不自然に思うのですが、でも
レビューを見ると随分と好評なんですね。

そこで今回、この
MUSONドライブレコーダーを私が詳しく調べ、
評価してみたいと思います。

出典：Response

 

ドライブレコーダーもそうですが、
それを上回る勢いで車に普及しているのは、
自動ブレーキですよね。

 

ドライバーのブレーキを踏むタイミングが遅れたり、
ブレーキを踏むところを間違えて、

うっかりアクセルを踏んでしまった時に、
自動で車を停止するシステムです。

 

ドラレコも自動ブレーキも、
ドライバーを支援する有難いメカニズムですが、

ただそれぞれの仲が良いと言う訳ではなく、
機種によりけん制し誤動作することもあります。

 

主として、ドラレコ側が自動ブレーキに
障害を与えてしまいやすいんですよね。

 

さて、自動ブレーキと言えば、
「スバル アイサイト」が有名です。

 

このアイサイトの誤動作で事故を防ぐため、
ドラレコの機種や
取り付け場所が限定されています。

その原因は電磁波にあると言う説が多いですが、
これって本当なのでしょうか？

 

メーカーのスバルは、何を根拠に
ドラレコに対して注意を喚起しているのか、
今回迫ってみたいと思います。